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公路防撞护栏的外观质量及防腐处理

发布者: 发布时间:2016-12-29 10:05:28 阅读:次 【字体:

高速交通安防设施中,按表现形式可以分为刚性护栏、柔性护栏、半刚性护栏三种形式,

半刚性护栏普通指的一种连续的梁柱式公路防撞护栏构造。半刚性护栏是一种用支柱固定的梁式构造,依托护栏的弯曲变形和张拉力来抵御车辆的碰撞。梁式护栏按不同的构造可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等多。

一般规定 1、公路防撞护栏立柱的安装应在土路肩加固前进行施工,设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程中应预先处理法兰盘和地脚螺栓。

2、安装公路防撞护栏之前应作出详细的施工组织设计及施工准备。公路防撞护栏施工常用工具有:打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

3、公路防撞护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。冠县山河交通生产的公路防撞护栏板是典型的半刚性护栏板的代表。主要材料是Q235优质低碳钢。

公路防撞护栏立柱放样 1、立柱应根据设计图进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。

半刚性护栏具有一定的刚度和韧性,它们经过横梁的变形吸收冲撞能量,关于损坏部件比拟容易改换,具有一定的视野诱导作用,外形也比拟的美观。是目前高速公路比较常用的交通防护用品。

外观质量及防腐处理

波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面不得有裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度的10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理,其整形深度应不大于公称厚度的10%;切断面及安装孔不允许有卷沿、飞边和严重毛刺。

公路防撞的所有构件均应进行金属防腐处理,一般宜采用热浸镀锌的方法。当采用热浸镀铝、涂塑等其它防腐处理方式时,其防腐层要求应符合GB/T 18226 的相关规定。

采用热浸镀锌方法进行金属防腐处理时,热浸镀锌所用的锌应为GB/T 470规定的特一号锌锭。镀锌构件的锌附着量应符合:波形梁板、立柱、端头600克每平米(最低不小于425克每平米);坚固件、防阻块、托架为350克每平米(最低不小于275克每平米)的要求。

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