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重庆高速路波形护栏板的质量需求规范

发布者: 发布时间:2016-9-20 17:00:29 阅读:次 【字体:

一、导言

重庆高速路波形护栏板按设置方位可分为路侧波形护栏和中心分膈带波形护栏。高速路波形护栏,是指设置于高速套路路肩上的高速路波形护栏板,意图是避免浙江河滨波形护栏失控车辆越未来外,避免磕碰路旁边其它设施和车辆翻未来外。中心分隔带高速路波形护栏板,是指设置于公路中心分隔带内的高速路波形护栏,意图浙高速路波形护栏是避免失控车辆穿越中心分隔带闯入对面车道,并维护分隔带内的构造物。

重庆高速路波形护栏板

高速路波形护栏在桥梁工程中虽不是主要受力构造,但随着质量规范的提高,施工各方对高速路波形护栏板外观质量都特别注重。工程质量的好坏和几许尺度的精确与否直接影响工程的全体形象,所以质量需求规范非常高。怎么确保高速路波形护栏板的几许尺度及漂亮顺直是施工单位寻求的方针。

二、模板

为确保模板具有足够的强度、刚度及稳定性,应浙江花坛高速路波形护栏板选用5MM钢板做面板,100MM的工字钢做加劲肋,按50CM距离布置,由专业生产厂家制作,确保加工精度。为确保曲线桥高速路波形护栏板成型后线性顺适,模板的各部尺度绝对精确,单块模板长度按1M制作。构造力求简略,装拆便利,接头处用螺栓固定,模板拼缝加工成楔口,便于咬合。并用高密度海绵条处理,使模板板面之间平坦,具有杰出的光洁度,接缝紧密不漏浆,确保高速路波形护栏板外出面漂亮,线条流畅。

模板应预先组装,查看是不是有错台及拼缝不紧密的模板,调整后按组装顺序编号,并用曲线规查看不同半径时模板组装是不是顺适。

模板在运用前有必要整理洁净,正式装置运用前将外表浮锈铲除洁净,并用脱模剂将模板外表涂改均匀,禁止运用废机油或别的易粘附于混凝土外表使之变色的油料。全桥应选用一种脱模剂。随后进行高程丈量并在底座旁边面用墨线弹出,表里模板装置时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连接,下部及顶部各设置一道拉杆,模板底面装置线模板与梁面之间不密贴处选用砂浆封模。

模板装置完成后对模内再次进行整理,铲除杂物。模板装置完成后进行查看,主要是查看装置尺度是不是适宜,各个固定点是不是结实牢靠,模板顶面高程操控是不是在规范答应的范围内,对超出规范的当地进行相应调整。脱模后及时整理,对板面部分高低要仔细修整或更换。

三、混凝土所用原材料

1.水泥。水泥对混凝土制品色泽起关键作用,有必要严格操控,宜选用色泽青灰、均匀共同的普通硅酸盐水泥,全桥应挑选同一厂家同一种类的水泥。

2.碎石。碎石宜选用接连级配,最大粒径不超越25MM.混凝土设计标号通常为C30,对石料的抗压强度需求不高,可选用易于选材的石灰岩。压碎值目标≤10%,针片状颗粒含量≤10%,含泥量≤0.7%,别的目标应契合桥规JTJ041—2000需求。

作者:重庆|贵州|四川/湖北渝畅交通设施高速公路护栏板厂家

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