公路波形梁护栏板过渡段可提高公路整体防护水平

发布者: 发布时间:2015-11-6 14:49:34 阅读:次 【字体:
  护栏过渡段是连接不同波形梁护栏板(路基段护栏与桥梁护栏)的过度结构,国外开展护栏过渡段的研究已有多年历史,并已开发出多种经实车实验验证的护栏过渡段结构。但目前我国尚未有针对护栏过渡段的研究。
 
  公路的安全防护设施是由护栏、过渡段等结构组成的一个综合防护体系,任何一方面的缺失均有可能导致发生严重事故。因此迫切需要开发护栏过渡段结构,但都没有经过专门的研究和设计,因此没有明确的防护能力。在实际使用中证明,这些过渡段结构均不能达到目前我国公路防护能力的要求。
 
  而渝畅护栏板厂家的公路波形梁护栏板过渡段,则与传统的过渡段不同,此过渡段能够实现不同刚度公路护栏板之间的刚度平稳过度,有效阻止失控车辆在不同刚度护栏连接处发生绊阻或越出道路。
 
  公路波形梁护栏板过渡段由几段不同刚度的刚度单元组成,每一段刚度单元由立柱和横梁组成。组成过渡段的几段刚度单元的刚度平顺过渡;过渡段一端连接到路基波形梁护栏上,另一端连接到桥梁护栏上,实现路基波形梁护栏的较小刚度到桥梁护栏的较大刚度的过渡;立柱下部置于土路肩中,立柱间距在连接路基波形梁护栏一端较大,在连接桥梁护栏一端较小;横梁与立柱连接,横梁由连接波形梁护栏一端的两波波形梁过渡到连接桥梁护栏一端的三波梁。
 
  经过综合考量及实践表明,公路波形梁护栏板过渡段结构设计合理,施工方便、简捷,可以提高公路的整体防护水平。
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