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立体转盘全向立交桥是现代道路交通发展下的产物

发布者: 发布时间:2015-7-15 11:45:20 阅读:次 【字体:
  道路交通是现代交通运输业的重要组成部分,而道路建设是一个国家、地区、城市进步与繁荣的重要标志,道路的好坏直接影响该地区或城市的经济发展与文明程度。随着人类社会的发展,车流量逐日增大,迫使道路增宽再增宽,部分地区采取限制车辆购入的方法来缓解车流量,这样不但限制了运输业的发展,同时也限制了这个地区的经济发展。经多年观察考证,我认为影响城市车流量的主要原因是传统的平面交叉路口的“经绿灯”。
  传统的“红绿灯”控制下的平面交叉路口已经远远不能满足日益增长的交通事业的发展要求。因此疏缓一十字路口交通堵塞的最好办法就是建设普通立交桥。普通立交桥多是由地面向上直行跨越交叉路口,但它存在车辆不能换向或转向调头时只能到几公里或十几公里以外才能实现的问题。近年来,国内外设计的全向立交桥虽然不存在交通不便的问题,但是这种全向立交桥得增添几条到十几条匝道桥才能达到换向目的,因此它占地面积大,耗费资金大。
  本实用新型的目的就是为解决背景技术的不足而提供一种占地面积小、造价较低的立体转盘全向立交桥。
  立体转盘全向立交桥是这样实现的:它设有地下桥柱,地下桥柱上端设有上转盘盘面,设有的上转盘桥面与上转盘面固定连接,设有的上转盘路面与上转盘桥面固定连接,在上转盘路面上设有的进出口涵洞处设有下转盘引道,下转盘引道一端与上转盘路面连接其另一端与下转盘环形路面连接。
  立体转盘全向立交桥相比背景技术具有如下优点:
  ①由于是设计为上下两层转盘结构,所以本实用新型交通方便、占地面积小;
  ②结构简单,造价仅为普通全向立交桥的几十分之一。
 
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