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【重庆护栏板厂家】大型公路桥梁防撞立柱组装胎型

发布者: 发布时间:2015-5-22 11:59:40 阅读:次 【字体:

  【重庆护栏板厂家】大型公路桥梁桥面系附属设施中,防撞立柱的数量很大,动辄几万根,所需制造周期较长。在钢结构制造企业传统的立柱组装方法是平整的场地上,在立柱的底板和侧板上划定位线,然后通过定位线来组装底板、侧板,并通过人工测量来控制底板孔群和侧板孔群之间的相对关系,这种方法人为因素导致的误差率较高,而且组装效率低下。
  而大型公路桥梁防撞立柱组装胎型,则可以避免背景技术中的不足之处,提闻生广效率,提闻组装精度。
  大型公路桥梁防撞立柱组装胎型,包括底板,所述底板上方水平支撑固定有顶板,后端垂直固定有座板,且顶板后端面与座板前端面之间的间距与防撞立柱底板厚度基本相同;所述顶板上制有与防撞立柱侧板相对应的孔群,座板上制有与防撞立柱底板相对应的孔群。
  所述底板上端面中间横向垂直固定有腹板,相邻腹板之间纵向垂直固定有隔板,且隔板与相邻腹板的端部及底板固定为一体。
  所述座板的后端面中间纵向固定有筋板,且筋板下端固定在底板上。
  大型公路桥梁防撞立柱组装胎型与背景技术相比通过简单实用的胎型保证了立柱孔群之间的相互关系,而且极大地提高了生产效率,容易实现大批量生产。
 

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