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缓回式多功能活动车尾护栏的作用

发布者: 发布时间:2015-2-3 11:53:41 阅读:次 【字体:

  按国家相关规定,大型车辆要设备后防护设备,该防护设备的离地高度、宽度等都有具体要求,使其既能阻挠追尾车辆钻入,又能吸收磕碰能量,并平缓冲击,具有显着的防护效果,减少了发作追尾等事端时造成的损害。现有的车辆后防护设备大多选用全体固定式构造,后防护设备的部件之间选用焊接固定,后防护设备与地上的间隔是固定不变的,因为离地间隔受限制,车辆在前进过程中常常遇到障碍物或上下斜坡等路况,脱离障碍物时车辆后防护设备有也许与之发作硬性磕碰,存在破坏后防护设备的也许,影响了车辆的经过性和行进安全。别的,现有的半挂车等大型车辆车身较高,一般不会设置踏板,当工作人员需求上车工作时,通常需求从后轮处攀爬上车,有时候还需求越过侧栏杆,不行人性化。
  为了战胜现有技术的不足,本发明供给一种构造合理、安全经用、多功用的缓回式多功用活动车尾护栏,使其既能承当后防护设备的安全功用,又能滚动升起作为踏板运用,在特殊路况下不会与地上发作硬性磕碰。
  本发明的有利效果是:设置有活动下挡板、气缸缓回设备和活动加强板,缓冲效果好,既能阻挠追尾车辆钻入,又能有用吸收磕碰能量、平缓冲击,防护效果显着。在车辆行进遇到大颠簸和下斜坡等路况时,物体碰到车尾护栏,活动下档板可在外力的效果下向后滚动,避免发作硬性磕碰,当车辆顺畅经过障碍物后,活动下档板在气缸内部绷簧拉力和气缸双路单向阀的效果下缓慢复位,重新康复原有防护功用。活动加强板设备于固定支架的导轨槽,当活动下挡板向后滚动时,经过连杆带动活动加强板上升,避免与障碍物磕碰。能够将活动下档板滚动升起作为踏板运用,便于人员上车工作,构造简单、制作容易、本钱低价,适合推广应用。

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