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四川渝畅护栏板厂家提供防车辆坠落的防护网

发布者: 发布时间:2015-7-3 15:17:09 阅读:次 【字体:
  渝畅护栏板厂家介绍到,在现有的公路中,对于道路安全防护装置的研究主要是防撞护栏和落石防护网。对于防撞护栏,国内外普遍采用柔性、刚性、以及半柔半刚性三种形式的护栏。通过综合三种护栏的各项性能指标,其防护能力一般只能阻挡小型车辆或者低速车辆,当有大型车辆或者高速行驶的车辆冲撞护栏时,防撞护栏就无法有效阻止汽车侧翻造成重大交通事故。
  对于落石防护网,发表于1995年瑞士布鲁克集团首创的柔性防护技术,而后被引入到国内边坡地质灾害防治领域。该项技术通过十几年的发展,作为柔性防护系统已经在国内铁路、公路、水电站、矿山、市政及景区边坡防护工程中得到了广泛应用。柔性防护系统包括主动柔性防护系统和被动柔性防护系统。主动防护系统其结构主要由防护网、钢绳网、格栅网、支撑绳、钢绳锚杆组成,但它是直接设置于岩体上,主要是为了防止危岩松动产生落石。被动柔性防护网大多用于道路边坡上,结构主要由以下几个部分组成:立柱、消能件、拉锚绳、支撑绳及金属柔性网,各构件按照一定的安装方式组合成被动防护系统,在系统中起着不同的作用。但是被动防护系统的设计强度只能满足防止落石滚落至路面,不能防止车辆冲出路面造成侧翻。
  而渝畅护栏板厂家提供的防车辆坠落的防护网,则可有效防止大中型车辆侧翻造成交通事故,提高防护效果,降低人员和车辆的损伤程度。
  防车辆坠落的柔性防护网,通过柱-索-网结构的设计极大增强了实用新型的缓冲效果,成功实现了防止大中型车辆侧翻发生重特大交通事故。巧妙利用金属柔性防护网的柔性特征,避免人员伤亡和财产损失。独特设计了支撑杆-钢索-减压环缓冲结构,在为金属柔性防护网提供支撑的同时,增大了缓冲效果,提高了实用新型的安全性和稳定性。
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