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新型交通安全防柔性防撞栏中间立柱结构技术

发布者: 发布时间:2014-10-22 15:55:03 阅读:次 【字体:

  交通安全防撞护栏作为格力、防撞设施被广泛的应用以各种高速公路、城市道路,其目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其他设施,保护人身和财产安全。柔性防撞护栏通常由端柱、端柱之间的中间立柱以及设置在端柱和中间立柱上的多股钢丝绳等构成。中间立柱上通常设置有防阻板,防阻板弯折形成的截面为U形,U形截面的防阻板的对称两面将中间立柱包裹,再经过螺栓固定脑靠。在防阻板的弯折部开有多条搁置并供钢丝绳穿过的凹槽,该凹槽采用打孔机直接打孔成预定尺寸,钢丝绳穿过凹槽并与其紧密接触。这样形式的凹槽结构,当中间立柱受到冲击时,钢丝绳受力与凹槽形成一定夹角,由于凹槽是在防阻板上开的,凹槽的边的宽度就是防阻板的宽度。这样,凹槽的边与钢丝绳接触的面积是非常小,钢丝绳与凹槽接触部的压强就非常大,从而钢丝绳很容易被凹槽的边切断,最后导致整个防护栏的使用寿命建设,达不到应用的防撞作用,也对路边的行人财物品带来严重的安全隐患。
  为解决上述技术问题,现提出了一种凹槽与钢丝绳接触面积大,钢丝绳不易切断的柔性防撞护栏中间立柱结构,采用本新型技术,能减小钢丝绳和凹槽接触部的压强,有效的保护钢丝绳不被切断,使整个防护栏的使用寿命得以增加,建设对路边行人财物等带来的安全隐患。
  本实用新型公开了一种柔性防撞栏中间立柱结构,包括埋设于地下的中间立柱,中间立柱的上端连接有经弯折成形的防阻板,防阻板的弯折部经打孔机开有供钢丝绳通过的多个凹槽,所述经打孔机打出的凹槽的尺寸比预定尺寸大,凹槽上设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻卷的翻边结构,所述翻边结构与钢丝绳紧密接触。采用本实用新型,能减小钢丝绳和凹槽接触部的压强,有效的保护钢丝绳不被切断,使整个防护栏的使用寿命得以增加,减少对路边行人财物等带来的安全隐患。

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