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护栏板厂家浅析交通组织管理

发布者: 发布时间:2014-9-12 15:50:08 阅读:次 【字体:
护栏板厂家】交通组织管理内容很多,一般包括公路标志标线标牌管理、单向交通管理、渠化交通管理、公共交通组织管理、摩托车交通管理、非机动车交通管理、行人交通管理等。本文就主要介绍标志标线标牌管理与单向交通管理。
  一、标志标线交叉口的管理
  目前我国城市道路交叉口设置信号控制虽日益增多,但仍有大量交叉口没有设置信号灯控制,二、三、四级公路交叉口的信号灯设置更少。如何管理好这些交叉口,对于改变交通的紧张状况,提高车速、增加通行能力和保障行驶安全具有重要的现实意义。对于这类交叉口一般需要有交通运行的依据,特别是交通量大小和安全记录。
  1.多路停车(全向停车)
  多路停车管理是所有进入交叉口的车辆须先在停车线前停车,然后观测交叉口的其他路口车辆到达,根据先后次序依次通过交叉口。
  2.二路停车(单向停车)
  单向停车,主干道有优先权,保证畅通,次干道后之路车辆需停车等待主干道车流有空隙时穿过。
  3.让路控制
  要求路上的汽车进入交叉口时,对能否利用主流车辆空档通过,应预先估计,如果主流车流空档可以通过,次路车辆可以减速通过。
  4.不设管制(不设任何标志控制)
  对于居民住宅区与工业区内部道路交叉口,由于流量很小、车速不高,本地区情况驾驶员不熟悉,则不可设控。但视距三角形内不应有任何障碍,如局部街道不得不留有视线障碍物时,则仍需设置单向停车或多向停车标志。
  二、单向交通管理
  单向交通是指一条道路上的车辆只能沿某一方向行驶,又称单向行车、单行线、单向路或单向街道,如组织多条街道均为单向通行,并能相互衔接自称体系的,称为单向交通系统。对于老城市,特别是有许多狭窄街道的城市,完全采用双向行车,则难以通过。采用单向行车可以开通公交线,有利于公交发展,是利用现有的街道系统,扩大公交覆盖率,解决交通拥挤,提高通行能力,减少交通事故最为经济有效的一种交通管理方式之一。
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